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STRATEGIC BUSINESS 2026

4Way Shuttle System

FIRSTEC自2026年起重点发展的智能物流业务。以新一代高密度自动化仓储解决方案推动物流升级。

8-1 · WHAT IS 4WAY SHUTTLE?

什么是四向穿梭车?

四向穿梭车是一种先进的自动化仓储机器人系统,可在物流仓库中 沿X/Y两个轴向(四个方向)自主搬运托盘或料箱,实现高密度货架内的灵活出入库。

传统单向穿梭车(1-Way)

只能沿单一通道(X轴)前后运行,跨通道转移需借助叉车或其他搬运设备,灵活性有限。

四向穿梭车(4-Way)

在交叉处切换行走方向,可沿前后左右(X/Y轴)移动,自主到达货架内各位置,具有良好的扩展性和灵活性。

FOUR-WAY PALLET SHUTTLE

QUARVIO

FIRSTEC设计的新一代四向托盘穿梭车

FIRSTEC
FIRSTEC Co., Ltd.
采用银色车体、黑色承载垫及黄色车轮的QUARVIO外观概念设计
开发概念图,并非已制造设备的实拍照片。外形及部件布局可能随详细设计调整。
THE MEANING OF QUARVIO

四向移动,智慧合一。

QUARVIO是FIRSTEC的物流自动化品牌,融合四向自由移动、速度、智能与优化的价值,致力于高效利用有限空间,精准衔接从入库到出库的物流流程。

QUARVIO — 创意品牌名称蕴含的四项价值

QUAR

四向移动

前后左右自由移动

源自Quad联想的四个方向
V

速度

快速高效的物流搬运

Velocity
I

智能

精准控制与运行

Intelligence
O

优化

优化空间与物流流程

Optimization

适配不同载荷的三款系列

QUARVIO · LINEUP A800–1,000 kg包含托盘重量 · 开发目标
QUARVIO · LINEUP B1,000–1,200 kg包含托盘重量 · 开发目标
QUARVIO · LINEUP C1,200–1,500 kg包含托盘重量 · 开发目标
外形尺寸
1,380 × 1,301 × 203 mm
下降状态基准 · 设计目标
载货行驶速度
目标最高速度:3 m/s
加速/减速
加速约3秒/减速至停止约3秒
行走/升降
X/Y方向行走及托盘升降
检测与控制
激光测距及行走、升降控制配置评估中

所示数值为开发目标。额定载荷、安全系数、升降行程及部件配置将在详细设计与测试后确定。

打开QUARVIO产品3D查看器 旋转 · 缩放 · 内部结构 · 上升/停止/下降

这是蓝色R3内部布局研究模型,颜色及车轮配置与上方银色外观概念不同。30 mm升降及动画时间仅用于说明,模型尚未经制造验证。

在新窗口中放大查看3D模型 ↗
8-2 · SYSTEM ARCHITECTURE

系统构成

硬件与软件协同运行的一体化解决方案

4Way Shuttle Vehicle

可沿X/Y方向自主行驶,采用超薄轻量化设计,支持高速搬运。

Vertical Lift

用于楼层间垂直搬运的提升机,支持多层货架结构。

Storage Rack

专用网格型高密度存储货架,减少通道占用面积。

WMS / WCS

仓库管理(WMS)与控制(WCS)软件,支持基于AI的路径优化。

Conveyor System

连接出入库工位,与现有产线顺畅集成。

Integration Control

依托FIRSTEC的电气与控制技术,提供现场系统集成工程服务。

8-3 · KEY FEATURES

核心优势

1. 高速、超薄、轻量化设计

薄型设计可降低货架层高,轻量化有助于提高运行速度和能源效率,在相同空间内布置更多存储层。

2. AI调度算法

通过WCS路径优化,避免多车运行时发生碰撞并缓解瓶颈,支持实时负载均衡。

3. 灵活扩展

可随业务量增长增加穿梭车数量,在不中断系统运行的情况下灵活扩充处理能力,降低初期投资负担。

4. 高密度存储

减少通道面积,相比传统叉车作业方式,空间利用率可提高至2~3倍,有助于降低仓储场地成本。

8-4 · COMPETITIVE EDGE

与其他技术的比较

项目传统AS/RS
(堆垛机)
单向穿梭车
(1-Way)
4Way Shuttle
FIRSTEC
移动方向固定路径(直线轨道)沿X轴运行X/Y四向(前后左右)
空间效率一般高很高
灵活性低(故障时产线停止)中等高(故障时可绕行)
扩展性有限(初期投资大)中等良好(按车辆增配)
8-5 · GLOBAL PARTNERSHIP

与Hegerls的战略合作

成熟硬件与FIRSTEC工程能力相结合,打造适用于韩国市场的可靠解决方案

FIRSTEC与中国四向穿梭车及智能仓储解决方案制造商 Hegerls签订韩国总代理协议,将成熟硬件与FIRSTEC的工程能力相结合。

🇨🇳

Hegerls

Hegerls:制造与供应穿梭车、提升机等核心设备

🇰🇷

FIRSTEC

FIRSTEC:韩国境内的电气、控制、安装与售后维护

🏭

Korea

为韩国客户部署可靠的智能物流系统

8-6 · AMR & RCS EXPANSION

拓展AMR与RCS产品组合

通过与中国F公司签订韩国代理协议,将仓库内的四向穿梭车存储系统与连接仓库外部及生产线的AMR自主移动机器人搬运系统进行 一体化建设。

产品系列

APEX · FLEX · LYNX · MAX — 覆盖不同载荷与现场条件的完整产品系列。

集成协同效益

从出入库工位到生产线,实现 端到端全无人化物流 。通过四向穿梭车与AMR协同,构建智能工厂。

8-7 · FLAGSHIP PROJECT

SFA四向穿梭车货架示范线

已完成 · 2026年上半年

SFA四向穿梭车货架示范线项目

FIRSTEC与韩国综合自动化设备企业 SFA合作,已于2026年上半年完成示范线建设。

客户SFA
项目进度2026年上半年已完成
项目范围四向穿梭车货架示范线硬件建设,以及电气、控制与机械集成工程
项目意义为全面进入韩国四向穿梭车市场奠定基础,并深化战略合作
8-8 · TARGET MARKET & BENEFITS

目标市场与预期效益

主要应用行业

二次电池、显示器、半导体、电商物流中心、食品及冷冻仓库、制药、制造业在制品(WIP)存储

2~3倍

提高空间利用率

通过减少通道并实现垂直高密度存储,相同占地面积的存储量可达原来的3倍。

30~50%

提升运营效率

通过多车协同及24小时无人运行,提高处理速度并降低人工成本。

8-9 · BUSINESS ROADMAP

业务路线图 2026~2028

三年分阶段市场拓展战略

2026年上半年
完成SFA示范线建设,建立韩国本土应用案例
2026年下半年
向现有二次电池、显示器行业主要客户推广应用
2027
进入冷藏冷冻仓储及电商物流中心市场
2028
升级自主物流控制方案,承接融合AMR的一体化物流交钥匙项目

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咨询方案

FIRSTEC四向穿梭车
体验系统运行

通过下方3D仿真了解四向穿梭车在仓库中的运行方式。可使用鼠标调整视角,直观了解系统工作原理。

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